倉庫作業流程過程不完善，不遵循先進先出的原則，經常造成時間浪費；倉庫記錄不規范，出現公司賬目上貨物與倉庫里實際貨物不相符合的問題；庫存報告不全面和人工統計經常性有誤。

 絕大多數物流企業主要在公司倉儲管理、運輸管理、配送管理等方面機構設置嚴重不規范，由于分散設立公司的物流管理部門，因此各職能部門分散，導致整個公司的物流管理系統不斷弱化。

 出現地區性集中的問題，大家都在本地建設物流中心，都想把本地建成的物流基地。從而出現了“物流熱”的問題。也因此導致了部門分割的問題，使物流的管理效率地下，物流系統運轉不暢通等問題。

 我國倉儲能力與需求存在較大差距，全國通用倉儲設施面積8.6億平方米，折合人均面積0.66平方米;高標準倉儲設施較為短缺，總面積僅占全國倉儲設施面積的2%左右，大量老舊倉儲設施已不適應現代化倉儲需要。

 現代化的物流基礎設施建設，能夠縮短與先進物流企業的差距，能提高公司經營管理的效率。物流公司在全國積極拓展運營網絡時，應加大現代化計算機統一采購，專用車輛統一配備、叉車和托盤的統一配用，提高裝卸搬運作業的效率。

 建立公司的物流人才選拔培養機制，通過考核挑選具有相應發展潛力的物流儲備人才。與此同時，籌建具有先進水平的物流實驗室，進一步培養專業技術骨干人才。